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汽车四轮定位技术及典型故障分析
文章来源:www.amhari.com   发布者:学生毕业作品网站   发布时间:2019-05-03 10:06:19   阅读:792

摘 要

近几年,随着我国经济建设的飞速发展,我国机动车保有量每年以超过10%的速度递增,尤其是中、高档轿车的增长速度更是惊人。现代所有的汽车制造厂家,都已经意识到车辆经过行驶一段时间后,汽车的行驶系与转向系中各个活动零件,都将因为磨损而造成汽车的行驶稳定性、转向轻便性和乘坐舒适性等性能明显的下降。例如:减震弹簧弹性疲乏,车身底盘距地高度的降低。汽车的悬架及转向系统中各个活动零件的磨损,将会引起零件松动、大梁弯曲或车身倾斜的现象。上述所有情形,都会造成车辆驾驶性能上的瑕疵,以及燃油消耗过多,零件加速地磨损、轮胎磨损过剧等现象。为了降低零件的磨损,汽车制造厂特意将汽车底盘悬架及转向系统予以改良,使其能在一定范围内进行调整,来满足因零件磨损而予以补偿的作用。本论文在阐述了国内外汽车四轮定位的发展沿革,了解汽车四轮定位的发展历程,对二者进行比较并加以阐述后,并对其原理和作用详的分析。同时了解市场上的四轮定位的结构特点,比较异同之处,并对其使用方法进行探讨与说明。然后对市场上几种主要的四轮定位检测技术进行描述和对比,尤其是对其技术的不同之处来进行分析,最后提出汽车四轮定位仪检测技术的发展趋势。

关键词: 汽车、四轮定位、汽车检测、技术分析

Abstract

In recent years, along with the rapid development of economy in China, China's motor vehicle quantities of more than 10% a year, speed increases, especially the growth of luxrous cars more astonishing speed. Modern all cars manufacturers, are already aware of cars have been driving after period of time, automobile driving department and steering system of various activities parts, will be caused by car because wear traveling stability, steering portability and ride comfort properties significantly reduced. For example: elastic shock springs, weary chassis apart from the ground height reduced. Automobile suspension and steering system of various activities of wear parts, will cause parts looseness and beam bending or body tilt phenomenon. All the above situation, can create vehicles driving performance flaws, and fuel consumption is overmuch, components accelerate scuffed, tire wear after play wait for a phenomenon. In order to reduce part wear, car manufacturers have deliberately automobile chassis suspension and steering system, make its can be improved in a certain range, to meet adjustment because of parts wear the role of compensation. This thesis expounds the domestic and foreign automobile four-wheel location of development evolution, understanding the car four-wheel location for both the development course of the comparison and expatiates after, and their mechanism and function detailed analysis. At the same time understanding market on the four-wheel location the structural characteristics, comparative similarities, and its use method were discussed and instructions. Then on to the market on several major four-wheel location detection technology description and contrast, especially on its technical differences for analysis, finally proposes the car four-wheel determination technology development trend.

Key words: automobile;Wheel Alignment;vehicle detection;technical analysis

目 录

一、XX 1

二、四轮定位xx 2

(一)四轮定位的作用 2

1.xxxxx 2

结束语 4

致 谢 5

参考文献 6


一、XX

本文主要阐述了汽车四轮定位技术,并且使我们大家更加深文讨论轿车四轮定位对汽车行驶性能的影响。因为汽车在行驶一段时间后,四轮定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸,特别是高速行驶时突然遇到不平路面,使底盘零件磨损;以及更换底盘悬架零件、轮胎等原因都会导致四轮定位参数发生变化。所以有必要进行四轮定位技术的研究。

正确的四轮定位可以有效地降低使有成本。定位参数失准会使车轮的滚动阻力增大,汽车动力性下降,运行油耗增多;另外,会引起轮胎异常磨损也降低了汽车的使用经济性。

所以说四轮定位技术的推广对降低汽车的使用成本,提高行驶的稳定性和安全性具有极其重要的意思。

在本篇论文中,我们讲到了四轮定位的概念以及四轮定位的作用;理论上我们大体的从多方面了解了四轮定位,它主要包含的内容,让我们在这方面的知识有了显著的提升。汽车四轮定位的应用,为我们汽车在行驶的安全系数得到了更为强大的保障。现在中国市场上的车四轮定位基本一样。所以这篇论文就以大众车为例做分析,文中信息其他车也可以参考。但具体数据要到专业维修店通过四轮定位仪进行调整。

深刻的认识到汽车四轮定位技术在汽车发展上路所起到的重要作用。


二、四轮定位xx

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据,通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。

轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置,这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位,也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内 倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言,对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置,称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。

(一)四轮定位的作用 

1.xxxxx

在一定程度上减小了风阻,当然燃油消耗也会随之减少。再配合标准胎压值,轮胎不但可以保持最佳抓地效果,还可以尽可能降低轮胎与地面的摩擦,达到一举两得的效果。轮胎好车就好,安全性也会大大提高。其实经过四轮定位调整的同时,维修技师也会检查汽车悬挂系统及其他(拷问)部件的情况,这种检查可以判断出轮车辆使用很长时间后,用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差太多,及时进行修理。既然称为四轮定位,那首先对轮胎肯定是有非常大的好处。做完四轮定位,可以让轮胎与车体保持最佳角度,在提高抓地力同时舒适性也得到了保证。当然,如果车辆在发生异常现象并没有进行四轮定位,不但对安全性有较大的影响,而且轮胎的寿命会大大降低。一条轮胎的价格大概在几百元至几千元不等,如果不爱惜轮胎,将会损失不小的一笔资金。轮胎保持正常状态,当然对行车安全有非常好的帮助。经过四轮定位调整后,驾驶操控性就可以得到相应的保证。尤其遇到紧急情况,轮胎足够的抓地力可以尽可能的按照驾驶员的行车轨迹行驶。虽然这只是紧急情况,但驾驶本身存在一定的危险,如果能在危险即将来临的时刻作出相应的判断,相信您的安全会得到充分保障。燃油消耗是随轮胎滚动摩擦系数减小而减小的,这是显而易见的。经过四轮定位的调整后,车辆可以按照正确轨迹行驶胎是否对底盘系统有不良影响。如果发现有异常,不但对轮胎进行了优化,并对底盘也做了相应修整,这样可以通过轮胎判断相应部件的磨损程度,尽早发现安全隐患并进行彻底排除。

从侧面看车轮,转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒,称为主销后倾角。设置主销后倾角后,主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距,与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同),使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端,车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉,使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能,同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大,会使转向盘沉重,而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。如图1所示。

图1 主销后倾角


结束语

本文探讨了四轮定位相关的因素:主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前束角、转向不足等前轮定位以及后轮定位。在认识理论的基础上总结了汽车四轮定位的测试原理与四轮定位各个参数的概念和作用,进而对汽车四轮定位测试系统进行全面的了解,以及对汽车四轮定位测试系统的安装与使用进行了概述。汽车四轮定位在现代汽车检测与维修行业中得到广泛的运用,通过屏幕上的彩色图形和数字显示需要调整的部位、调整办法及在调整过程中的数值变化,把复杂的四轮检测调整简化成看图操作。提高了维修方法的技术含量,使维修水平上了一个新台阶。同时也为各类轿车的维修提供了便利,缩短了维修时间,减少了维修和使用费用,确保了现代轿车行驶的平稳、轻便和安全。四轮定位作为汽车新技术之一,国外许多汽车制造厂家、汽车服务公司,汽车修理厂,改装厂,在四轮定位的研究和检测、调整方面下了很大功夫,积累了许多宝贵经验。我国的汽车技术还比较落后,因此,解决新车和在用汽车的四轮定位的检测、调整方面的技术问题,可谓任重道远。


致 谢

在本文撰写的过程中,我的指导老师不辞辛苦,给予了严谨的指导及全力的帮助,老师在具体实践中非常注重培养学生独立工作能力和分析能力,他学识渊博、视野宽阔、治学严谨,有着求实、创新的作风。这些使我终生受益。借此机会,要向老师表示衷心的感谢和深深的敬意。感谢辽宁省交通高等专科学校大学汽车工程系的各位老师的大力支持,在他们的帮助下我完成了四轮定位仪的毕业论文,另外,要感谢在大学期间所有传授我知识的老师,是你们的悉心教导使我有了良好的专业课知识,这也是论文得以完成的基础。同时也感谢本人所在生产实习的单位---内蒙古乌兰察布市集宁新区“车之医汽车维修服务站”同时也特别的感谢黄师傅的教导。为我提供了这次难得的学习机会。个人的成长绝不是一件孤立的事,没有别人的支持与帮助绝不可能办到。我感谢可以有这样一个空间,让我对所有给予我关心、帮助的人说声“谢谢”!今后,我会继续努力,好好工作!好好学习!好好生活!最后,衷心感谢在百忙之中评阅论文和参加论文答辩的各位专家。


参考文献

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